整芯阻燃輸送帶主要適用于煤礦的井下運輸，也可用于冶金、化工行業的物料運輸。但是整芯阻燃輸送帶廠家講到，阻燃輸送機的成品為段，各段限定為一定的長度，要以一定的方式每段連接一個無極整體才能使用。連結部位是傳送帶接頭。根據連接方式可分為機械接頭和粘接接頭兩種。粘合接頭根據接頭的粘合溫度有熱粘合接頭和冷粘合接頭兩種。根據輸送帶的材料也可以分開，橡膠輸送帶的熱橡膠接頭稱為硫化接頭，塑料輸送帶的熱橡膠接頭稱為塑化接頭。所以接下來主要和大家普及一下阻燃輸送帶的各種連接方式。

機械接頭以機械連結方式連結兩段輸送帶的端部。安裝簡單，整芯阻燃輸送帶可隨時裝卸，但接頭強度低。好的機械接頭達到傳送帶強度的75%，壞的達到40%~50%，接頭的槽性差。機械接頭有鉤式、緊固件式、鉸鏈式、板式、頭鉚接式等。機械接頭只能用于阻燃層和整芯輸送帶的連接。在所有形式的機械接頭中打釘式機械接頭的強度高。在煤炭行業中，鉤掛式和卡扣式兩種應用廣泛。

硫化接頭適用于層壓板芯和帶鋼絲繩芯的橡膠輸送帶之間的連接。將輸送機接頭部的芯和靶面以一定的形式和工藝對接，在接合面上涂抹阻燃膠漿使其粘接。然后，將接頭放入硫化器內，在一定的壓力、溫度條件下加熱一定時間，得到適合接頭的粘接強度。硫化接頭的強度可以達到輸送帶的90%，高強度鋼絲芯輸送帶的硫化接頭需要用x射線進行質量檢查。阻燃鋼絲繩的芯傳送帶只能用硫化接頭連接。阻燃層壓橡膠傳送帶用硫化接頭和機械接頭都可以連接。

塑化接頭適合組織帶芯阻燃塑料輸送帶整體。其生產過程的工藝流程與硫化接頭基本相似，只是具體的殘奧儀表不同。其強度達到傳送帶強度的75%~80%。

冷接頭適用于橡膠輸送機。其制造過程的工藝流程與硫化接頭基本相似，但接頭硫化不是加熱，而是在常溫下施加一定的壓力，保持一定時間(由環境溫度決定)，使阻燃橡膠與接頭的接合面自然硬化。其強度比硫化接頭稍低。冷接頭不需要熱源，設備和操作簡單，勞動強度低。冷膠用的糊料是有毒物質，操作時需要戴防護手套和口罩站在上風向防止中毒。

整芯阻燃輸送帶廠家所介紹的鏈接方式，希望大家對工作有進一步了解。

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