帶式輸送機的日常檢查與維護

（一）日常檢查與維護的內容

運行中的帶式輸送機每日要有2~4h的集中檢查維修時間，日常檢查和維護的內容有：

（1）輸送帶的運行是否正常，有無卡、偏等不正常現象，輸送帶接頭是否平直良好。

（2）上、下托輥是否齊全，轉動是否靈活。

（3）輸送機各零部件是否齊全，螺栓是否緊固、可靠。

（4）減速器、聯軸器、電動機及滾筒的溫度是否正常，有無響。

（5）減速器和液力偶合器是否有泄漏現象，油位是否正常。

（6）輸送帶張緊裝置是否處于完好狀態。

（7）各部位清掃器的工作狀況是否正常。

（8）檢查、試驗各項安全保護裝置。

（9）檢查有關電氣設備（包括電纜等）是否完好。

（10）認真填寫日檢記錄。

 上述檢查若出現異常情況應立即安排檢修，及時排除故障。

（二）司機巡回檢查的內容

 司機的巡回檢查是一項重要的制度，巡回檢查的重點內容是
（1）各發熱部位溫度是否超過規定要求。

（2）制動系統是否工作正常，間隙是否符合要求。

（3）電動機和減速器運轉有無異響。

（4）輸送帶張緊力是否適當。

（5）輸送帶在運行中是否有異常跑偏。

（6）安全保護裝置是否動作可靠。

（7）消防水路是否暢通。

（8）信號裝置是否正常。

（三）檢修、維護帶式輸送機時的注意事項

（1）帶式輸送機驅動裝置、液力偶合器、傳動滾筒、尾部滾筒等轉動部位要設置保護罩和保護欄桿，防止發生絞人事故。

（2）工作人員衣著要利索，袖口、衣襟要扎緊。

（3）在帶式輸送機運行中，禁止用鐵鍬和其他工具刮板輸送帶上的煤泥或用工具撥正跑偏的輸送帶，以免發生人身事故。

（4）輸送機停運后，必須切斷電源。不切斷電源，不準檢修。掛有“有人工作、禁止送電”標志牌時，任何人不準送電開機。

（5）在更換輸送帶和做輸送帶接頭時，確需點動開車或用人力拉動輸送帶時，人員要遠離輸送帶；嚴禁直接用手拉或用腳蹬踩輸送帶。

（6）在對輸送帶做接頭時，必須遠離機頭轉動裝置5m以外，并派專人停機、停電、掛停電牌后，方可作業。

（7）在清掃滾筒上粘煤時，必須先停機，后清理。嚴禁邊運行邊清理。

（8）在檢修輸送機時，應制訂專門措施。在實施中，工作人員嚴禁站在機頭、尾架、傳動滾筒及輸送帶等運轉部位上方工作。

（9）帶式輸送機司機檢查減速器內潤滑油是否需要補充或更換的方法：

①取下減速器的油尺，觀察油跡在油尺上的刻度值，如果油位低于大齒輪半徑的1/2，說明油量少，應補充潤滑油，使補充后的油面超過大齒輪半徑的1/2。

②煤炭標準MT-88規定：新制造或大修后的減速器，在工作250h后應更換新油，以后每隔3~6個月徹底清洗換油。

③當出現下列情況時也必須換油：

（a）油的外來雜質含量達到2%，而被磨損的金屬顆粒含量超過0.5%時。

（b）除油包水齒輪油外，油中水含量高于2%時。

（c）油質不符合要求時。

（10）帶式輸送機司機對滾筒軸承進行注油的方法：滾筒軸承檢修后應裝入相當于其容積2/3的3號鈣基潤滑脂，每日由其軸承座上的注油嘴注油一次。三個月清洗并換潤滑脂一次。

（11）帶式輸送機司機對膠帶的維護、保養方法：

①在條件允許的情況下，盡量減少給煤嘴與膠帶的距離，減緩煤對膠帶的沖擊和磨損。

②嚴格控制水煤、大塊物料及鐵器給到膠帶上。已經給到膠帶上的大塊物料及鐵器被發現后，要及時停機，將大塊物料及鐵器搬離膠帶后再開機。

③對膠帶邊部損壞、中部縱向撕裂和脫膠部位要及時修補。

④對于膠帶接頭嚴重變形、破裂，金屬卡子變形、損壞，要及時重新接頭、整形或更換金屬卡子。

⑤增設必要的調心托滾，防偏保護、斷帶、打滑保護，以保證膠帶正常工作，使帶式輸送機在事故運轉中能及時自動停機，防止事故擴大，從而保護膠帶。出現一般的膠帶跑偏現象，調心托滾可以調正膠帶運行方向。嚴格按照規定操作帶式輸送機。 

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