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普通橡膠輸送帶的產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)及調(diào)試方法

时间:2020-08-27     作者:輸送帶生產(chǎn)廠家

聯(lián)眾礦山設(shè)備有限公司告訴您:隨著輸送帶在工業(yè)生產(chǎn)中的普及,多品種、高性能、輕量化、多功能、長壽命是生產(chǎn)商關(guān)注的幾個(gè)方面。在工業(yè)生產(chǎn)中,正確的使用輸送帶顯得尤其重要,輸送帶在使用中應(yīng)注意以下事項(xiàng):

1.避免托輥被物料覆蓋,造成回轉(zhuǎn)不靈,防止漏料卡于滾筒與膠帶之間,注意輸送帶活動(dòng)部分的潤滑,但不得油污輸送帶; 2.防止輸送帶負(fù)荷啟動(dòng); 3.輸送帶發(fā)生跑偏,應(yīng)及時(shí)采取措施糾正; 4.發(fā)現(xiàn)輸送帶局部破損時(shí),應(yīng)用人造棉及時(shí)修補(bǔ),以免擴(kuò)大; 5.避免輸送帶遭受機(jī)架,支柱或塊狀物料的阻滯,防止碰破扯裂。 調(diào)試方法: 輸送帶是輸送系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備,它的安全穩(wěn)定運(yùn)行直接影響到生產(chǎn)作業(yè)。輸送帶的跑偏是帶式輸送機(jī)的常見故障,對其及時(shí)準(zhǔn)確的處理是其安全穩(wěn)定運(yùn)行的保障。跑偏的現(xiàn)象和原因很多,要根據(jù)不同的跑偏現(xiàn)象和原因采取不同的調(diào)整方法,才能有效地解決問題。本文是根據(jù)多年現(xiàn)場實(shí)踐,從使用者角度出發(fā),利用力學(xué)原理分析與說明此類故障的原因及處理方法。 一、頭部驅(qū)動(dòng)滾筒或尾部改向滾筒的軸線與輸送機(jī)中心線不垂直,造成輸送帶在頭部滾筒或尾部改向滾筒處跑偏。滾筒偏斜時(shí),輸送帶在滾筒兩側(cè)的松緊度不一致,沿寬度方向上所受的牽引力Fq也就不一致,成遞增或遞減趨勢,這樣就會(huì)使輸送帶附加一個(gè)向遞減方向的移動(dòng)力Fy,導(dǎo)致輸送帶向松側(cè)跑偏,即所謂的“跑松不跑緊”。其調(diào)整方法為:對于頭部滾筒如輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏,則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng),輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏經(jīng)過反復(fù)調(diào)整直到輸送帶調(diào)到較理想的位置。在調(diào)整驅(qū)動(dòng)或改向滾筒前準(zhǔn)確安裝其位置。 二、滾筒外表面加工誤差、粘料或磨損不均造成直徑大小不一,輸送帶會(huì)向直徑較大的一側(cè)跑偏。即所謂的“跑大不跑小”。其受力情況如圖四所示:輸送帶的牽引力Fq產(chǎn)生一個(gè)向直徑大側(cè)的移動(dòng)分力Fy,在分力Fy的作用下,輸送帶產(chǎn)生偏移。對于這種情況,解決的方法就是清理干凈滾筒表面粘料,加工誤差和磨損不均的就要更換下來重新加工包膠處理。 三、轉(zhuǎn)載點(diǎn)處落料位置不正如圖五對造成輸送帶跑偏,轉(zhuǎn)載點(diǎn)處物料的落料位置對輸送帶的跑偏有大的影響,尤其在上條輸送機(jī)與本條輸送機(jī)在水平面的投影成垂直時(shí)影響更大。通常應(yīng)當(dāng)考慮轉(zhuǎn)載點(diǎn)處上下兩條皮帶機(jī)的相對高度。相對高度越低,物料的水平速度分量越大,對下層皮帶的側(cè)向沖擊力Fc也越大,同時(shí)物料也很難居中。使在輸送帶橫斷面上的物料偏斜,沖擊力Fc的水平分力Fy導(dǎo)致皮帶跑偏。如果物料偏到右側(cè),則皮帶向左側(cè)跑偏,反之亦然。對于這種情況下的跑偏,在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)盡可能地加大兩條輸送機(jī)的相對高度。在受空間限制的帶式輸送機(jī)的上下漏斗、導(dǎo)料槽等件的形式與尺寸更應(yīng)認(rèn)真考慮。一般導(dǎo)料槽的的寬度應(yīng)為皮帶寬度的五分之三左右比較合適。為減少或避免皮帶跑偏可增加擋料板阻擋物料,改變物料的下落方向和位置。 四、承載托輥組安裝位置與輸送機(jī)中心線的垂直度誤差較大,導(dǎo)致輸送帶在承載段向一則跑偏。輸送帶向前運(yùn)行時(shí)給托輥一個(gè)向前的牽引力Fq,這個(gè)牽引力分解為使托輥轉(zhuǎn)動(dòng)的分力Fz和一個(gè)橫向分力Fc,這個(gè)橫向分力使托輥軸向竄動(dòng),由于托輥支架的固定托輥是無法軸向竄動(dòng)的,它必然就會(huì)對輸送帶產(chǎn)生一個(gè)反作用力Fy,它使輸送帶向另一側(cè)移動(dòng),從而導(dǎo)致了跑偏。搞清楚了承載托輥組安裝偏斜時(shí)的受力情況,就不難理解輸送帶跑偏的原因了,調(diào)整的方法也就明了了。種方法就是在制造時(shí)托輥組的兩側(cè)安裝孔都加工成長孔,以便進(jìn)行調(diào)整。具體調(diào)整方法見圖二,如圖二所示皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應(yīng)當(dāng)向左移動(dòng),托輥組的上位處向右移動(dòng)。二種方法是安裝調(diào)心托輥組,調(diào)心托輥組有多種類型如中間轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥式等,其原理是采用阻擋或托輥在水平面內(nèi)方向轉(zhuǎn)動(dòng)阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動(dòng)向心達(dá)到調(diào)整皮帶跑偏的目的,其受力情況和承載托輥組偏斜受力情況相同。一般在帶式輸送機(jī)總長度較短時(shí)或帶式輸送機(jī)雙向運(yùn)行時(shí)采用此方法比較合理,原因是較短帶式輸送機(jī)更容易跑偏并且不容易調(diào)整。而長帶式輸送機(jī)不采用此方法,因?yàn)檎{(diào)心托輥組的使用會(huì)對輸送帶的使用壽命產(chǎn)生一定的影響。

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聯(lián)眾是國內(nèi)輸送設(shè)備生產(chǎn)廠家,專注于300-3000mm各種國標(biāo)以及非標(biāo)橡膠輸送帶,包括普通用途輸送帶(EP、NN),輸送帶(ST)、特殊用途輸送帶、整芯阻燃輸送帶、波狀擋邊輸送帶、金屬網(wǎng)芯輸送帶等。近年來公司擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,將大傾角輸送機(jī)、DTⅡ(A)型帶式輸送機(jī)、斗式提升機(jī)、螺旋輸送機(jī)、小型輕型可移動(dòng)皮帶輸送機(jī)以及各種配件納入經(jīng)營范圍。 聯(lián)眾致力于打造輸送設(shè)備一條龍服務(wù),從現(xiàn)場測量、方案設(shè)計(jì)到加工生產(chǎn)、物流配送,聯(lián)眾是您值得信賴的合作伙伴。聯(lián)眾可提供業(yè)務(wù)咨詢、技術(shù)認(rèn)證、加工制造、安裝調(diào)試及售后等多項(xiàng)服務(wù),公司可為用戶提供項(xiàng)目設(shè)計(jì),派遣技術(shù)人員現(xiàn)場測量,出具設(shè)計(jì)圖紙,設(shè)計(jì)輸送流程,定制生產(chǎn)非標(biāo)輸送設(shè)備!咨詢電話:15610035051

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