在之前的篇章，聯(lián)眾已經(jīng)為大家介紹了很多關(guān)于橡膠輸送帶的相關(guān)知識，今天為大家介紹一下環(huán)形擋邊輸送帶運輸量應該怎樣去計算。帶式輸送機計算方法中較早源自的設計概念，在現(xiàn)代已對機械行業(yè)具有了廣泛的影響，隨著科技（科學技術(shù)）的進一步發(fā)展了更加準確的計算過程中的主要阻力參數(shù)各個分項的計算方式，這些都是從膠帶式輸送機主要阻力的構(gòu)成角度來得出相應的各個分項，然而精準計算方法當前卻很少采用，其主要原因是計算過程較復雜，且涉及到大量的計算參數(shù)；

而對于功率（指物體在單位時間內(nèi)所做的功的多少）和張力（解釋:物體受到拉力作用時的相互牽引力)計算過程，便逐漸形成了以逐點計算法，阻力疊加法和迭代計算法三種更加快捷精準的方式方法，其具體內(nèi)容包括了以下幾點：

1.逐點計算法，這種方法是根據(jù)橡膠輸送帶廠家所設置的垂度條件來確定出傳動滾筒奔離點的張力，再通過采用逐點張力計算方法計算出傳動滾筒相遇點張力，包膠滾筒上兩者的張力差就是所要求的驅(qū)動力，早期的計算方法和皮帶式輸送機設計手冊主要采用此類方法，該方法對于多點驅(qū)動系統(tǒng)計算比較困難；

2.阻力疊加法，首先分別計算皮帶輸送機的各種阻力，將他們疊加在一起得出運輸帶機總的阻力與驅(qū)動力數(shù)據(jù)，進而根據(jù)橡膠帶和滾筒不打滑條件和垂度限制條件，利用逐點計算方法計算皮帶各個特征點張力，國標中均為采用此類方法，此方法的主要問題在于不能準確計算與膠帶張力相關(guān)的阻力，通常計算中會忽略彎曲段阻力；

3.迭代(更替)計算法，這種方法是在簡要的阻力疊加法的基礎上初步計算出總阻力，再按逐點張力計算方法計算出總阻力，當前后兩次的總阻力誤差在限定范圍內(nèi)時，計算結(jié)束，否則進行下一次迭代計算，最終得出總阻力和各點張力，由于傳統(tǒng)計算方法中主要阻力的計算結(jié)果受工業(yè)傳送帶張力的影響較大，故必須采用迭代計算方法，該方法的特性是計算準確度高，過程繁瑣，適用于計算機進行運算。

青島聯(lián)眾是專業(yè)的輸送設備生產(chǎn)廠家，公司早期以加工生產(chǎn)橡膠輸送帶為主，專注于300-3000mm各種國標以及非標橡膠輸送帶的生產(chǎn)銷售。經(jīng)過多年發(fā)展，公司已經(jīng)成為橡膠制品、輸送設備、機械配件研制生產(chǎn)和出口的一體化生產(chǎn)企業(yè)。公司主打“聯(lián)眾”牌橡膠輸送帶以及輸送設備的生產(chǎn)研制，經(jīng)營項目有：尼龍聚酯輸送帶、裙邊擋邊輸送帶、耐熱耐高溫輸送帶、耐油耐酸堿防腐蝕輸送帶、低溫耐寒橡膠帶、高強力鋼絲繩芯輸送帶、鋼網(wǎng)芯阻燃輸送帶、花紋人字防滑輸送帶、提升機斗提機膠帶、DTⅡ(A)型帶式輸送機、槽型托輥帶式輸送機、K型往復式給煤機、刮板輸送機、刮板輸送機以及輸送機各種配件等。

公司設有橡膠加工實驗室、物化檢測實驗室、質(zhì)檢中心等部門，擁有壓延、煉膠、硫化及通用生產(chǎn)設備，以及生產(chǎn)、經(jīng)營、技術(shù)、質(zhì)檢等管理機構(gòu)人員。公司重點生產(chǎn)波狀擋邊輸送帶，裙邊高度40mm-630mm,隔板高度35-500mm,基帶寬度500mm-2400mm，該產(chǎn)品可沿水平、傾斜、垂直和變角度方向輸送各種散裝物料，從煤、礦石、沙子、到化肥和糧食等，物料顆粒不限。擋邊、橫隔板與基帶的粘合采用二次低溫熱硫化，膠料級別分為：普通耐磨級別、中度耐油級別，耐熱150度級別、耐熱180度級別、阻燃級別。聯(lián)眾的擋邊輸送帶廣泛應用于：熱電、礦山、煤炭、糧倉等行業(yè)，可在傾斜0-90度之間有效輸送物料，輸送效率高、連續(xù)性強、大角度輸送獨立系統(tǒng)占用空間小，有效地節(jié)省成本，并能縮短運輸距離，節(jié)省人力物力等。

聯(lián)眾公司位于美麗的港口城市-青島，青島也是橡膠制品主要生產(chǎn)基地，公司占據(jù)獨特的地理優(yōu)勢和產(chǎn)品原材料優(yōu)勢，從業(yè)多年，為礦山、冶金、化工、鑄造、電力、港口運輸?shù)榷鄠�重工行業(yè)做出了顯著的貢獻，公司在發(fā)展國內(nèi)市場同時，積極響應國家號召，開拓國際市場，真正的將中國產(chǎn)品走向世界作為目標，真正的努力實現(xiàn)全世界范圍的中國制造！

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