耐高溫輸送帶是由多層橡膠棉帆布（滌棉布）或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經高溫硫化粘合在一起，適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等。簡而言之，耐高溫輸送帶是用來傳送高溫物料的一種設備零件，是輸送機貴的部件之一，一條耐熱輸送帶的產生，它的成型過程是很重要的，這直接會影響到輸送帶的使用壽命。那么，輸送帶成型操作要點是什么?下面青島聯眾礦山設備有限公司就為大家介紹以下幾個要點：

1.在成型前，仔細檢查膠布、膠片的質量和規格是否符合要求，若有不符之處，應停止投產，或采取必要的措施。 2.帶芯的寬度要經常復量，否則將造成硫化上的困難。 3.膠布上的落膠、白條、壞布、油污、雜物、油布小塊等必須除去或用汽油清除，待汽油揮發后再開車。 4.輸送帶成型時如發現布層打褶，必須修理完善，如發現空邊、卷邊現象，也必須及時剪除并涂以膠漿，待溶劑揮發后才能操作。 5.膠布接頭，拼條應符合工藝標準之規定。為防止接頭重疊，接頭應在布層表面上用蠟筆做好標記。 6.成型時撕下的膠布條必須妥善存放，以防粘牢或沾上油污、雜物后不能使用而造成浪費。 7.為了防止運輸帶帶身彎曲和出現網兜形，必須做到下列幾點：

一，不要單面撕布邊，使膠布松緊不一致，但可允許緊布邊交叉搭配使用;

二，成型時帶芯與外包布要對直，勿使發生左右移動;

三，拼條時要防止拉條張力太大，并要求不要集中一處，以防造成彎曲和起泡。 8.為了改善膠帶使用時邊膠脫落，可增加邊膠的寬度，克服露布現象，還應提高輸送帶邊膠料的耐磨性能，疊層式結構的運輸帶，可采取邊部梯形結構，提高運輸帶邊膠與帶芯的附著力。 9.為了防止運輸帶在硫化時造成的缺陷，可采取以下措施： 布層的缺線必須補好，線頭必須剪除，以防運輸帶硫化時起泡;嚴格注意膠布帶芯、膠片的清潔，以提高膠層與布層的附著力，減少膠層和布層的起泡現象;受潮的膠布，必須經過干燥后才能使用。 青島聯眾礦山設備有限公司生產制造的耐高溫輸送帶經過了嚴格的工藝，是您好的選擇！ 青島聯眾礦山設備有限公司生產環形耐高溫輸送帶，尼龍耐熱輸送帶,擋邊型輸送帶，NN100尼龍耐熱輸送帶，NN300尼龍耐熱輸送帶，普通棉帆布環形耐熱輸送帶，大傾角波狀擋邊耐熱輸送帶，擋邊耐熱輸送帶，耐油型擋邊耐熱輸送帶等，耐熱輸送帶生產廠家，山東省耐熱輸送帶行業企業www.lilanghq.cn