托輥是阻燃輸送帶的重要的一個部分，有了它輸送帶才可以正常的運行，托輥的作用是支撐輸送帶和物料重量，因此托輥的質量尤為重要。那么對于阻燃輸送帶來說，托輥間隔多大才算合理呢。合理的對托輥組做好規劃的好處有很多，可以節約成本，確保輸送帶良好運行，還可以延長輸送帶的壽命。 一般運送散狀物料的PVG阻燃輸送帶，承載段的托輥間的間隔大約是0.8到1.5米，回程段的托輥間隔為2~3米，而全部運送機的承載段除了特別部位都是如此。一臺給定的PVG阻燃輸送帶因為遍地的張力與載荷不一樣，答應的較大托輥間隔遍地也不相同，而托輥的等間隔安置并沒有思考運送各部位的具體情況，所以在同一臺運送機上運用不一樣的托輥間隔是更加契合運送機實際情況的，一起，這種子不等間隔的規劃可削減全部運送機的托輥數量，然后降低輸送機的運營費用。 托輥不等間隔規劃是在不影響運送機功能的前提下把托輥間隔加大，因而就需求當增大托輥間隔時，有必要確保PVG阻燃輸送帶托輥仍能導向輸送帶，不答應呈現跑偏，輸送帶槽角有必要堅持不變，不答應漏料。 托輥的性能特點： 1、托輥具有耐腐蝕性特點：酸堿鹽均對其難起腐蝕作用。 2、托輥硬度強：耐磨性強。 3、密封性好：托輥全密封，兩端裝有塑料迷宮密封圈，油滑油脂不會泄漏，可使滾動軸長期；托輥處于全密封狀態下運轉。 4、托輥陶瓷表面：形成氧化膜，表面光滑，不粘附物料，與輸送帶接觸摩擦系數小，降低了卷揚驅動力。 5、托輥使用壽命長：托輥比鋼托輥使用時間長2-5倍，且能減少阻燃輸送帶的磨損，皮帶不跑邊，延長皮帶使用壽命。 6、運營成本低：托輥能降低皮帶運輸機的綜合成本，減少維修工時。